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      2. 2017年11月新能源汽車銷量TOP10點評

        2017-12-19  來自: 杭州子琪和新能源汽車有限公司 瀏覽次數:685

        2017年已近尾聲,還有20天就需要迎接2018年的到來。在元旦放假即將到來之際,還是跟隨記者的點評,看看上個月銷量排名前十新能源乘用車都有哪些看點吧,如果有購車的意愿,還可做個參考。


        2017年11月新能源汽車銷量TOP10點評|媒體測評-杭州子琪和新能源汽車有限公司

        2017年11月新能源汽車銷量TOP10點評|媒體測評-杭州子琪和新能源汽車有限公司


        北汽EC系列

        在新能源乘用車銷量排行榜上,北汽EC系列長時間占據第一,即便是上個月網絡爆出的北汽新能源汽車燃燒的消息、以及大量質量投訴問題,也沒有動搖北汽EC系列第一的寶座。


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        北汽EC系列在外觀上基本相同,全部采用封閉式前臉,采用少量代表新能源汽車的藍色點綴,增加了運動細胞的同時,整車看起來又十分呆萌。兩車的長寬高均為3675×1630×1518mm,軸距為2360mm的一款五門四座兩廂車。

        北汽EC系列在內飾方面也是大徑相同,三幅式方向盤,整車內飾采用大量的黑色,看起來比較單一。旋鈕式換擋機構操作起來比較方便、快捷,中控采用8英寸的多媒體大屏,屏幕操作反應不算太迅速。

        北汽EC200與北汽EC180的不同之處是針對續航里程的調整,北汽新能源汽車的命名方式也是根據續航里程來命名,動力方面EC180和EC200同樣采用三元鋰電池,EC180使用的是30kW的電機,EC200使用的是36kW的電機,扭矩同為140N.m,兩車的續航里程分別是EC180的156公里和EC200的162公里。

        編輯點評:EC180補貼后售價4.98萬元起,相比知豆D2、眾泰E200的三門兩座來說,北汽EC系列的五門四座和超低的售價具有較高的市場競爭力,畢竟占號、日常代步能更好的兼顧。

        江淮IEV

        銷量排在第二位的是江淮IEV系列,江淮IEV系列有江淮IEV7、江淮IEV4等車型。

        圖為2017款江淮IEV4,前臉采用單條鍍鉻裝飾條與左右大燈相連,整個前臉十分簡潔,中間鑲嵌的還是老款的“五角星”形狀的LOGO。

        內飾方面,江淮IEV4在現在看來還是比較中規中矩,沒有太明顯的新穎之處,三幅式方向盤,副駕駛門板的儲物空間較大。

        動力方面江淮IEV4使用的是磷酸鐵鋰電池,不同的版本搭載的電機也不相同,豪華智能型與豪華型搭載的是永磁同步電機,IEV4時光版搭載的是交流異步電機,異步交流電機的最大功率可達60kW,最大扭矩為200N.m,而永磁同步電機的最大功率為42kW,最大扭矩為165N.m,續航達到170公里。

        江淮IEV7


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        江淮IEV7采用家族式的六邊形大嘴式進氣格柵,四周融入了鍍鉻處理的銀色邊框,整車線條清晰,充滿肌肉感。


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        江淮IEV7的內飾和IEV5相同,采用觸摸式空調控制,更有寶馬式換擋把,圓形空調出風口點綴上藍色的圈圈,看起來比較有活力。

        動力方面江淮IEV7采用的是磷酸鐵鋰電池,搭配上永磁同步電機,電池容量24kWh,電動機最大功率為50kW,最大扭矩215N.m,工信部最大續航里程為180公里。

        編輯點評:江淮IEV系列相比上一代車型有了很大的改變,IEV系列很好的兼顧了家庭代步使用,補貼后售價8.98萬元起的價格相比北汽EC系列有一點貴,但一份價錢一分貨這個道理大家都是明白的。

        比亞迪秦

        比亞迪秦第一眼看上去就是滿滿的比亞迪味道,夸張的進氣格柵中間鑲嵌著秦字LOGO,前大燈采用的是帶有透鏡的鹵素大燈,配有LED日間行車燈,看起來比較犀利。整車最夸張的當屬尾部的一體式尾燈,使比亞迪秦整車辨識度帶向了巔峰。


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        比亞迪秦內飾采用黑色與棕色的內飾顏色搭配,副駕駛中控臺點綴上木紋的裝飾板,看起來比較高端。真皮包裹的三幅式多功能方向盤握感較好,各種物理按鍵上的漢字也算是比亞迪的獨有之處,中控的大屏看起來真的是很大。

        動力方面秦采用的是1.5T的發動機搭配上永磁同步電機,系統總功率217kW,綜合扭矩為479N.m,純電續航里程達到80公里。

        編輯點評:作為一款插電式混合動力的五門五座緊湊型轎車,該車在市場的占有率是超高的,在深圳地區隨處可見,炫酷閃眼的一體式后尾燈,懸掛著新能源牌照的同時還可以作為燃油車帶領全家外出郊游,更有許多車主買來跑“滴滴”,走向發家致富的道路。

        知豆D2


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        知豆D2是一款十分可愛的車型,作為一款三門兩座的微型車,該車長寬高分別為2806mm、1540mm、1555mm、軸距為1735mm,整備質量為775kg。前臉中網采用梯形的造型加上鍍鉻飾條的裝飾看起來時尚。


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        知豆D2中控部分采用貫穿式的連接方式,讓整個內飾空間看起來沒有那么緊湊,2017款樂享版配有的是7英寸大尺寸顯示屏,智享版和D2S配有的都是9英寸的顯示屏,空調出風口采用直線設計,看起來比較大氣。

        編輯點評:知豆D2很明顯是一款為政策而生的車子,補貼后售價4.68萬元起,一些在搖傳統燃油車牌號的人,需要一個臨時代步還能占指標的新能源汽車,這款好玩又便宜的知豆D2就成了一個不錯的選擇。

        江鈴E200


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        江鈴E200作為一款五門四座兩廂車,整體看起來就是那種國產兩廂車的感覺,兩個前大燈看起來十分可愛,整車的寬高分別為3580×1570×1485mm,軸距為2345mm。


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        江鈴E200的內飾看起來十分緊促,織物座椅,三幅式方向盤,除了中控的液晶顯示屏以外,有一種老年代步車的感覺。

        動力方面江鈴E200使用的是三元鋰電池,搭載上交流異步電機,電動機功率達到30kW,電動機總扭矩為130N.m,工信部公布續航里程為152公里。

        編輯點評:升級版的江鈴E200s補貼后售價5.38萬元,作為一款五門四座的兩廂車,可以很好的滿足家用、日常代步,相較于知豆雖然價格略高,但是可利用的空間更足,因此也有不錯的市場表現。

        奇瑞EQ


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        2017款EQ在外觀上同樣采用套娃的方式,外觀并無改變,兩個前大燈看起來十分的大,占據前臉三分之一的面積。整車長寬高分別為3564×1620×1527mm,軸距為2340mm。


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        奇瑞EQ在內飾上也沒有驚艷之處,三幅式方向盤,旋鈕式換擋機構操作比較方便。

        動力方面奇瑞EQ使用的是三元鋰電池,搭載上一臺永磁同步電機,輸出最大功率為41.8kW,峰值扭矩可達150N.m,續航里程增加到200公里。

        編輯點評:在一系列補貼之后,奇瑞eQ的售價也是非常感人,以上海為例,售價為7.24萬。在限牌的城市獲得一張新能源牌照的同時還能享受奇瑞eQ 200公里的續航,作為家庭的第二步車是一個不錯的選擇。

        比亞迪宋DM


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        宋DM在內飾做工方面,視覺效果和實際表現都還不錯。全新的宋字LOGO兩邊延伸出兩條藍色線條,顆粒狀的LED日間行車燈與大燈里面點綴大量藍色的光影,看起來十分嫵媚。


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        宋DM在內飾方面做工無論是看起來還是模起來都是很不錯的,類似于奔馳的空調出風口,真皮包裹的三幅式多功能方向盤,在六點和九點的方向有打孔凹槽,握起來比較舒服,內飾按鍵采用大量的漢字按鍵。這一點是很不錯的。

        動力方面比亞迪宋DM搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機配上永磁同步電機,系統綜合扭矩達到740N.m,系統綜合功率333kW,百公里加速只需4.9秒。

        編輯點評: 宋DM在配置和設計上盡量做到了細節的完善,內飾的用料真的是很實在,作為“542”戰略中的一員,開著SUV享受著跑車的百公里加速,純電動情況下續航里程也高達80公里,在一些地方同樣可以獲得新能源車牌,剛上市的時候就獲得了用戶的青睞。

        云100Plus


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        外觀方面,新車依舊保持了小巧靈動的設計風格,車輛前臉采用全新的封閉式六邊形格柵,其中以藍色、鍍鉻飾條進行裝飾,視覺效果更顯簡潔大方。輪轂采用了與眾不同的雙四幅定制鋁合金輪轂。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3627/1620/1476mm,軸距為2360mm,相比現款車型長度增加了68mm。


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        新車內飾以居家風格為主,T字型布局采用棕/黑配色,并融入銀色、藍色飾條進行點綴,看上去較為活潑。配置方面,新車配備7英寸液晶儀表盤,搭載10英寸中控屏,部分車型具備雙安全氣囊、多功能方向盤、導航、電動助力轉向、無鑰匙進入/一鍵啟動等功能。

        動力方面,眾泰云100Plus搭載交流異步電動機,最大功率為37馬力(27kW),最大扭矩為140N.m,云100plus采用容量為20kWh的三元鋰離子電池組,工信部數據顯示其最大續航里程達155公里。

        編輯點評:云100Plus豪華型補貼前售價為10.88萬元,可想而知補貼后的售價也是十分親民。在目前幾乎低價就等于銷量的新能源汽車市場,有不錯的市場表現也屬意料之中。

        華泰EV160


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        外觀方面,華泰EV160采用四門車身結構,外形借鑒了部分相對成熟的車型設計,整體造型看上去時尚小巧。新車前大燈組造型圓潤且尺寸較大,采用鹵素光源,前保險杠兩側還配備有前霧燈。


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        動力方面,新車將配備有21kWh的電池組來驅動電機運行,最大功率41馬力,峰值扭矩140?!っ?。懸架方面,新車采用前麥弗遜式獨立懸架后螺旋彈簧非獨立懸架形式。新車工況續航里程(NEDC)可達155km,而在等速巡航下該車最大續航里程將超過200km,最高車速達105km/h。在充電方面,其交流慢充充電時間(0%至100%電量)需8-10小時,而標準快充充電時間(0%至80%電量)需4小時。

        編輯點評:補貼后售價4.88萬元起,續航里程達到155公里,作為日常使用、占號的神器,該車也是眾多消費者選購之一的產品。

        眾泰E200


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        眾泰E200作為知豆D2的有力競爭對手,有著不錯的外觀,整個前臉被上下分割,上中網與左右大燈連為一體,中間鑲嵌的Z字LOGO,兩邊延伸的銀色線條像是兩條胡子,雙色搭配的車身看起來也是充滿活力。


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        眾泰E200采用的是雙門兩座的布局,中控配有10寸的液晶顯示屏,配有手機互聯系統。仿皮的移動的中央扶手架,內飾采用大量鍍鉻銀色飾版裝備,紅色的縫線在細節上還需更好的處理。

        編輯點評:眾泰E200相對來說知名度還是很高的,同樣是占號神器,兼顧著買菜、日常代步,可愛的外形是很多女性選擇的原因。補貼后售價5.98萬元起相對知豆D2來說確實有一點貴,但是眾泰E200的最大續航里程達到220公里,這是它的優勢所在。

        以上為2017年11月新能源乘用車的銷量排行榜前10的車型具體信息,排在11-30位的新能源乘用車分別為:帝豪EV(2570,3.18%)、全球鷹K系列(2536,3.14%)、康迪熊貓(2194,2.72%)、寶駿E100(1915,2.37%)、比亞迪e5(1806,2.24%)、榮威eRX5(1781,2.21%)、比亞迪唐(1758,2.18%)、北斗星(1485,1.84%)、比亞迪e6(1416,1.75%)、北汽EU系列(1255,1.55%)、芝麻E30(1201,1.49%)、榮威ERX5(1169,1.45%)、歐力威EV(1043,1.29%)、愛尚(981,1.21%)、騰勢(894,1.11%)、榮威ei6(861,1.07%)、帝豪PHEV(549,0.68%)、傳祺GS4 PHEV(419,0.52%)、榮威e950(288,0.36%)、VELITE(167,0.21%)。

        關鍵詞: 新能源汽車   2018年11月        

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