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      2. 殘值率比肩特斯拉,云度新能源推出3年半價回購服務

        2018-03-10  來自: 杭州子琪和新能源汽車有限公司 瀏覽次數:802

        新造車勢力果然有新玩法。為刺激銷售,云度新能源推出三年半價回購政策:購車三年以后,可以按購車成交價的一半賣還云度。三年50%殘值率,如同特斯拉早期推出的回購政策,條件也一樣:三年內行駛里程需少于六萬公里。


        這應該是當前中國私人電動汽車消費市場,唯一在執行的車企回購政策。此前,啟辰晨風曾推出過五年回購政策,但后來取消;2016年北汽新能源回饋老車主,對2014年和2015年銷售車輛分別以當時售價的5折和6折回購,但必須用來換購北汽新能源新車型。


        3月10日,云度新能源在北京國家會議中心召開戰略發布會,云度新能源董事總經理劉心文透露了上述信息。


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        劉心文在發布會上演講


        殘值率比肩特斯拉


        云度新能源常務副總經理林密詳細介紹了回購政策。林密說,云度推出回購計劃是相當誠懇的,為此還推出詳細的解釋和回購操作流程。


        核心條款是6萬公里里程,平均一年2萬公里,這一點應該是針對有車主去做運營。不過條款中也列明“超出1公里扣減1元”,為個別跑得較多車主開了口子。


        價格是成交價的50%,以免不同地區的成交價不同?;刭彿諒馁徿嚻鸬?3-36個月有效,車主可以考慮3個月。另外,車主還被限定在正規渠道購買,按時保養等條件。


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        林密介紹,這項回購政策還溯及以往,此前購買云度π1的車主也能享受回購政策。


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        林密介紹回購政策


        劉心文在回答記者提問時說,云度推出回購政策有三個意義。第一,三年回購政策,能打消消費者顧慮,促進電動汽車銷售,進而推動新能源汽車行業發展。第二,采用這種模式,承擔殘值風險,體現了云度對用戶的責任和擔當。第三,通過三年回購政策,希望引領行業求真務實,面對電動汽車的痛點,提出扎實的解決方案。


        云度新能源此番推出回購計劃應屬大膽。目前,新能源汽車還沒有形成規模的二手車市場,在舊貨交易平臺轉手、車主私下交易居多。殘值率也非常低,三年后成交價基本達不到50%。很多電動汽車運營公司的商業模型中,電動汽車的殘值率被設為零。


        特斯拉當初在定回購殘值的時候,馬斯克稱,殘值率匹配了美國汽車市場最保值車型。特斯拉的殘值率保持得不錯,特斯拉Model S在2017年獲得中國二手車流通協會頒發的“最保值新能源車”稱號,3年的保值率為52.3%。


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        *當期價格指2016年北京市場售價


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        資料來源:中國汽車保值率報告(2016.9


        當然,這一殘值率還略低于燃油車。根據眾調網發布的2016中國二手車殘值指數簡報,燃油車平均三年殘值率約為55%。


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        2018年賣3.5萬輛


        劉心文還披露了2018年的產銷目標:3.5萬輛。


        3.5萬輛對于一家新造車勢力來說不是小數。云度第十個獲得發改委新建純電動汽車項目核準,卻是第二個正式獲得工信部資質批復的企業。2017年10月10日,云度第一個車型π1正式上市。兩個月內,2017年收官,云度新能源總銷量2463臺。


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        云度π1


        云度新能源還在發布會上揭曉了2018年π1的價格。在中央和地方新一輪補貼政策調整之后,云度π1北京地區價格(以地方補貼為國家補貼50%為例),城市版兩個型號:樂派版和智派版價格為7.99萬元和8.89萬元;城際版兩個型號:樂派版和智派版價格為9.98萬元和10.78萬元。


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        π1城市版和城際版分別對應城市代步和有城際出行需求的客戶,續航里程城市版綜合工況續航150公里,等速續航200公里;城際版綜合工況250公里,等速續航330公里。


        劉心文還透露云度新車型π3將在2018年一季度發布上市。根據此前車企透露的信息,π3仍然是純電動SUV,定位高于π1。該車最大功率122馬力,綜合工況續航超過300公里。


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        云度π3


        為了保障銷售,云度2017年開通40家一級網點和100家二級網點,2018年計劃擴展至100家一級網點、200家二級網點。


        另外,云度還將在自動駕駛研發測試上積極投入,計劃在福建湄洲島,打造第一個自動駕駛示范小鎮,并將技術及實踐經驗運用于云度第三款產品,達到L3級別的自動駕駛等級,于2019年推向市場。

        關鍵詞: 云度新能源   新能源汽車        

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